A gestão da velocidade é um dos pontos chave para reduzir o risco de acidentes.
A velocidade excessiva reduz o tempo de reação do motorista e pode fazer com que ele não consiga evitar um acidente, por exemplo, se o veículo a frente frear bruscamente, se algum animal, pessoa ou ciclista atravessar a rua.
Além do tempo de reação, o excesso de velocidade numa curva é uma das maiores causas de acidente. Os caminhões são veículos muito altos, o centro de gravidade elevado faz com que ele seja mais suscetível ao tombamento, por isso, a velocidade deve ser compatível com o ângulo da curva e a carga que está sendo transportada.
A velocidade deve ser ajustada as condições meteorológicas, em caso de chuva, por exemplo, o risco de aquaplanagem e a perda de tração nos pneus, faz com que o motorista deva reduzir a velocidade.
Outro ponto fundamental é as condições da via, estradas de asfalto ou não pavimentadas, devem ser trafegadas em velocidades diferentes. Estradas danificados e com buracos, requerem uma velocidade muito mais reduzida. Uma curva num mesmo ângulo em uma estrada moderna e em boas condições não deve ser feita na mesma velocidade que uma curva numa estrada em condições precárias, onde os buracos movem a carga e a carreta e podem causar um tombamento.
A velocidade também é proporcional ao dano causado, se o acidente ocorrer abaixo de 30km/h, por exemplo, pode ser apenas uma avaria, se for acima de 80km/h, há um grande risco de fatalidade, além da perda total do veículo e da carga.
Por todos esses motivos, a MiX desenvolveu a solução Rotograma Falado, que é composta do nosso computador de bordo classe Premium que monitora a velocidade com precisão através da CAN do veículo com as mesmas informações que aparecem no painel, e envia para o nosso tablet automotivo MiX Smart.
Você desenha as áreas de risco dentro da plataforma da MiX com cercas circulares, retangulares ou poligonais, com toda a flexibilidade, define os limites de velocidade para cada cerca e a mensagem de voz a ser utilizada. Essas cercas são embarcadas no MiX Smart que passa a monitorar em tempo real a operação.
O motorista recebe alertas por voz em tempo real e fica sabendo quando está entrando em uma área de risco, os limites de velocidade da área de risco e a sua velocidade.
Num mapa, ele consegue ver a cerca para saber onde ela começa e onde termina.
Adicionalmente, a solução da MiX é a única que permite fazer um pré-alerta.
O motorista fica sabendo antes de chegar na área de risco, qual a velocidade e pode se preparar reduzindo para entrar na área com toda a segurança, por exemplo, “reduza a velocidade, rotatória de 30km/h a frente”.
O cliente decide quantos metros antes da área de risco, o motorista irá receber o pré-alerta.
Essa solução foi homologada pelos maiores embarcadores de transporte de combustível no Brasil, Raízen (Shell), Vibra (Petrobrás) e Ipiranga, mas já está sendo utilizada também em outras aplicações de alto risco como usinas de cana e transporte de leite.
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Preparamos um vídeo que mostra em detalhes como o Rotograma Faldo funciona, assista abaixo: